性能特點:
1:活塞頂部及火力岸采用最先進的微弧氧化技術、活塞表面高致密度,抗積碳,具有超強隔熱功能、發動機內燃燒更充分,可防止活塞頂部燒穿、活塞環抱死等現象;
2:三輪車專用重載型立多祿塑鉆模曲軸滾針軸承,加寬連桿大頭,更貼近三輪車低轉速、大扭矩的要求,增加了曲軸的使用壽命。
3:該發動機為水冷加風冷,雙冷效果優于普通水冷,缸蓋、缸頭、缸體加寬加大散熱片設計,熱負荷更低,耐久性更好;
4:采用世界最先進的雙PVD活塞環處理技術,耐磨性大大提高,滿足三輪車低速、重載使用工況,有效降低燒機油現象的發生;
5:針對三輪車重載特性:采用高耐磨、低噪音離合器,進口富士加寬、加大型摩擦片,傳遞扭矩提升20%,結合平穩大大增加使用安全性;
6:加大加寬加強主副軸齒輪設計技術,有效降低普通三輪車發動機檔齒易損壞得問題;
7:三輪車專用啟動電機、加強型盤齒,有效提升啟動系統可靠性;有效避免啟動齒輪易磨損、斷裂現象。
8:采用獨特大水泵設計技術,泵水量提升30%—40%,有效降低三輪車發動機易過熱的現象。
9:增大機油泵流量(20-30)30%,和流速,以改善發動機熱負荷,增強對離合器及整機潤滑,以提高發動機可靠性。
10:加大油底殼:加大機油儲油技術和快速泵油技術,有效降低發動機工作溫度(10-15度),保證發動機在高速運轉情況下,供油順暢,延長發動機使用壽命。